Véloligne 1
Véloligne desservant les communes du quart nord-est de la métropole.
Aperçu
Les tronçons
Corum ⇄ Castelnau
À améliorer Piste bidirectionnelle sur le côté nord de la route de Nîmes (Avenue Delmas). Étroite et à niveau de trottoir elle est dangereuse à cause de très nombreux potelets et est le siège de conflits vélos/piétons
À Castelnau la véloligne se sépare en deux tronçons :
Véloligne 1a
Traversée de Castelnau
Le point noir est la traversée de Castelnau via Jean Jaurès.
Initialement prévue pour après 2026 dans la résolution mise au vote en conseil de Métrople, le maire de Castelnau Frédéric Lafforgue a annoncé, lors du même conseil, souhaiter la réaliser avant 2026.
Conseil de métropole du 21 mai 2022 - intervention de M. Lafforgue à 1:04:20
Traversée de Clapiers et Jacou
Globalement satisfaisant L'itinéraire est existant, majoritairement sous forme de pistes séparées avec de courtes sections où l'itinéraire emprunte des rues avec une faible circulation automobile.
Castelnau ⇄ Vendargues
Place Charles de Gaulle ⇄ Clos de l'Armet
Projet de bilatérales
Chemin de Verchant
Satisfaisant La voie verte existante a été rénovée et élargie. La jonction côté Marcel Dassault n'est plus accessible aux motorisés.
Chemin du Clos de l'Armet
Satisfaisant Un filtre modal a été mis en place en milieu de section afin de supprimer la possibilité de raccourci et de limiter le trafic motorisé au trafic local
Sablassou ⇄ Le Crès (Pointes)
En projet dans le cadre de l'extension de la ligne de Bustram 1
Le Crès ⇄ Vendargues
Aménagement tactique avec bandes cyclables protégées par des bordures Zicla
À l'entrée de Vendargues la véloligne se sépare à nouveau en deux tronçons :
Véloligne 1b
Vendargues ⇄ Saint-Geniès-des-Mourgues : livraison prévue pour 2026
Véloligne 1c
Vendargues ⇄ Saint-Bres : seules quelques sections sont prévues avant 2026
Pas de projet en cours à la connaissance de Vélocité.
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